Описание
Состав устраняет гул (повышенную шумность) гидроусилителя руля и восстанавливает его нормальную работу.
Защитно-восстановительный состав RESTART для ГУР предназначен для защиты от износа гидроусителя рулевого управления восстановления и улучшения его технического состояния. Состав относится к классу “геомодификаторы”.
Такие составы обычно называют – присадка в ГУР.
ЗВС RESTART для ГУР решает многие возникшие проблемы гидроусилителя без разбора. Рекомендуется использовать на плохо работающих ГУР, а так же в целях профилактики на исправных ГУР.
Как действут ЗВС RESTART для ГУР:
Применение ЗВС RESTART для ГУР позволяет создать на рабочих поверхностях деталей гидравлической системы покрытие из нанокерамики. Покрытие оптимизирует зазоры в парах трения, восстанавливая форму изношенных деталей до энергетически выгодной и повышает задиростойкость контактируемых поверхностей в 5 раз.
Применение состава способствует:
1. Увеличению ресурса ГУР
2. Снижению шумности работы ГУР
3. Облегчению управление автомобилем
4. Спасению ГУР от поломки при аварийной
потере масла на несколько часов.
Для длительной безотказной работы гидроусилителя руля регулярно проверяйте уровень гидравлической жидкости в бачке ГУР и своевременно меняйте гидравлическую жидкость в соответствии с рекомендациями завода изготовителя автомобиля. Для увеличения ресурса применяйте ЗВС RESTART для ГУР после каждой замены гидравлической жидкости
Инструкция по применению защитно-восстановительного состава RESTART для ГУР
- -Прогреть двигатель до рабочей температуры
- -Тщательно размешать содержимое емкости до исчезновения осадка.
- -Влить содержимое емкости в бачок с гидравлической жидкостью ГУР
- -Поворачивая рулевое колесо с крайней левой точки в крайнюю правую, повторить 8 -10 раз
- -Продолжить эксплуатацию автомобиля в штатном режиме
Полный эффект от применения ЗВС RESTART для ГУР наступает через 500-1000 км после применения состава.
Применяя данный препарат вы должны понимать, что он не может устранить все причины, вызывающие неисправности в работе ГУРа. Ниже дана таблица, в которой указаны основные неисправности ГУР и способы их устранения.
Признаки неисправности гидроусилителя и способы их устранения.
Гидроусилитель – это сложный механизм, который может выходить из строя или плохо работать по разным причинам. Защитно-восстановительный состав «Restart» может устранить некоторые из этих причин без разборки ГУР. Причины возникновения неисправностей и способы их устранения описаны в таблице (ниже).
| I.Тяжелый поворот рулевого колеса при вращении в обе стороны. | ||
| Причина появления | Способ устранения | |
| 1 | Низкая производительность насоса ГУР. | Залить в ГУР ЗВС «Restart» для ГУР. |
| 2 | Завоздушенность гидравлической системы. | Произвести герметизацию или замену деталей имеющих масляные подтеки и прокачать систему |
| 3 | Недостаточно гидравлической жидкости в бачке. | Долить гидравлическую жидкость до нужного уровня. |
| 4 | Повышенный износ деталей системы или корпуса рулевой рейки. | Залить ЗВС «Restart» для ГУР или сменить детали которые имеют ремонтопригодность |
| 5 | Загрязнен фильтр гидравлической системы | Промыть или заменить фильтр |
| 6 | Пробуксовка ремня привода ГУР | Натянуть или заменить ремень |
| 7 | Утечка гидравлической жидкости из системы. | Произвести замену манжетов или уплотнительных колец. Заменить негерметичные гидравлические шланги. Затянуть соединительные хомуты. |
| 8 | Засорены клапаны насоса | Промойте клапаны. |
| 9 | Вязкость жидкости в ГУР не соответствует рекомендованной (вязкость может снизиться из-за старения жидкости | Замените жидкость на рекомендованную заводом изготовителем автомобиля. |
| II. Постоянный шум насоса ГУР во время работы двигателя. | ||
| 1 | Изношенность внутренних деталей лепесткового насоса. | Залить в ГУР ЗВС «Restart» для ГУР, либо отремонтировать насос применяя ремонтный комплект либо заменить насос. |
| 2 | Изношены подшипники вала насоса | |
| III. При движении на большой скорости руль очень легкий | ||
| 1 | Появление повышенного давления в системе по причине заклинивания клапана насоса ГУР при закрытом положении | Провести расклинивание клапана. |
| 2 | Высокий уровень гидравлической жидкости в бачке насоса ГУР. | Откачать излишки гидравлической жидкости из системы |
| IV. Вибрация в руле | ||
| 1 | Наличие воздушных пробок в системе из-за подсоса воздуха через неплотности. | Найти и устранить неплотности и течи в системе. Прокачать систему. |
| 2 | Воздух попал в систему при замене жидкости в ГУР. | |
| V. Толчки в руле при поворотах | ||
| 1 | Пробуксовка ремня привода ГУР из-за слабой натяжки или износа | Натянуть или заменить ремень привода ГУР |
Отзывы
Отзывов пока нет.