RESTART «Антикокс SUPER» 250 мл

Description

Предназначен для быстрой (за 15-30 минут) раскоксовки поршневых колец с целью восстановления компрессии и снижения расхода масла на угар. 

Препарат RESTART «Антикокс Super» – это состав повышенной эффективности, предназначенный для быстрого (за 15-30 минут) удаления коксовых отложений и нагара образующихся на деталях цилиндро-поршневой группы и камеры сгорания двигателя, с целью восстановления компрессии и снижения расхода масла на угар. Эффективно очищает поршневые канавки, восстанавливая подвижность колец и улучшая их прилегание к цилиндрам. Хорошо очищает от нагара днище поршня, детали камеры сгорания и промывает масляные каналы. Упаковка содержит 250 мл. состава для раскоксовки и рассчитана на двигатель с объемом цилиндров до 2500 см3

Эффект от применения:

• Восстановление и выравнивание компрессии
• Снижение расхода масла и топлива
• Восстановление мощности двигателя
• Улучшение запуска двигателя
• Нормализация теплового режима
• Продление моторесурса деталей цилиндро-поршневой группы
• Рекомендуется применять через каждые 50 000 км пробега

Состав химически агрессивен, поэтому рекомендуем точно соблюдать меры безопасности при проведении работ с составом:

1. Беречь от детей!
2. Не допускать попадания внутрь и на кожу.
3. Не вдыхать пары препарата.
4. Работы проводить в хорошо проветриваемых помещениях 
5. При работе использовать резиновые перчатки.
6.  

             Внимательно изучите данную инструкцию до конца!
Состав Антикокс «Restart Super» при прямом попадании ( в неразбавленном виде) на окрашенные поверхности может вызвать вспучивание и отделение краски от поверхности. 
 Порядок проведения раскоксовки двигателя:                

1. Прогреть двигатель до рабочей температуры и заглушить, выключив зажигание.
2. Выкрутить свечи зажигания ( у дизелей – свечи накаливания или форсунки).
3. Выставить поршни в среднее положение, близкое к одной горизонтальной линии. Если это сложно, то пропустите данный пункт.
4. С помощью шприца с трубкой залить в каждый цилиндр равное количество состава через свечные отверстия ( согласно приведенному выше расчету).
5. Закрутить наполовину свечи зажигания (свечи накаливания, форсунки), чтобы испаряющийся состав очищал  камеру сгорания, а не улетучивался наружу (пары состава легко воспламеняемы и вредны при вдыхании).
6. Оставить двигатель в таком состоянии на 15-30 минут. Для получения лучшего эффекта, рекомендуется 2-3 раза за время раскоксовки слегка подвигать поршни вверх – вниз (например с помощью гаечного ключа надетого на гайку шкива навесного оборудования двигателя)
7. После окончания указанного количества времени выкрутить свечи и тщательно откачать с помощью шприца и трубки из цилиндров оставшийся там состав. Если не удается откачать весь состав, то прокрутите двигатель 5-10 секунд стартером, предварительно отключив систему зажигания двигателя (например снимите разъем с катушки зажигания или с датчика Холла). Накройте свечные отверстия ветошью, чтобы исключить разбрызгивание остатков состава.
8. Завернуть свечи (форсунки), установить на свои места все демонтированные провода и другие детали.
9. Запустить двигатель и держать 10 минут на средних оборотах, чтобы просочившийся в поддон двигателя состав растворил загрязнения в системе смазки.
10. Заменить моторное масло, используя перед заливкой нового масла качественное промывочное масло (промывочную жидкость).

Приступить к обычной эксплуатации автомобиля.

Внимание! Если в слитом старом масле или в промывочном масле вы обнаружите кусочки отслоившейся краски, необходимо снять поддон двигателя, очистить от остатков краски внутреннюю часть поддона и сетку маслоприемника и затем поставить поддон на место.  

► Раскоксовку двигателя рекомендуется проводить не реже чем через 50 тысяч км. пробега автомобиля, а при использовании низкосортных масел и топлива через 20-30 тысяч км, и после случаев перегрева двигателя.

►  При сильном загрязнении масляной системы и (или) повышенном расходе масла на угар рекомендуется сначала залить в масло Промывку двигателя универсальную RESTART,и проехать 150-200 км до проведения раскоксовки.

►  При значительном износе колец и цилиндров компрессия, после проведения раскоксовки может полностью не восстановиться. В этом случае рекомендуем после проведения раскоксовки применить защитно-восстановительный состав RESTART для двигателя.

► Возможно применение состава для удаления загрязнений с внутренних поверхностей двигателя: просто налейте небольшое количество состава на загрязненную и предварительно нагретую поверхность, подождите 30-60 сек, и удалите нагар ветошью.